×
COOKIES
Prezeraním tejto stránky dochádza k spracovaniu cookies. Spracovaniu cookies zabránite v nastaveniach internetového prehliadača alebo nezobrazovaním tejto stránky v internetovom prehliadači.
Vytvárame riešenia

Ako rýchlo zlepšiť dopravu v mestách

Tento článok nadväzuje na predchádzajúce články, v ktorých som navrhoval zlepšenie dopravy. Tentoraz sa zameriam na to, čo sa dá spraviť už teraz, kým sa vybudujú nové električkové a vlakové trate a stanice.
  • Vybudovať nové radiály bus pruhov
  • Na konci každej radiály veľkokapacitné parkovisko s obchodom, aby ľudia neboli nútení chodiť nakupovať autom späť do mesta
  • Tieto hlavné radiály zvýrazniť, odlíšiť od bežných bus pruhov
  • Hlavné radiály nebudú prístupné pre autá v intervaloch 07:00 – 09:00 a 16:00 – 18:00
  • Polícia bude dôkladne kontrolovať a pokutovať vodičov, ktorí porušia zákaz používania hlavnej radiály
  • Vstup do bus pruhu / hlavnej radiály len pre taxíky, MHD a mini busy
  • Mini bus môže prevádzkovať každý, kto splní základné podmienky a dostane licenciu
  • Licencia bude na 1 rok
  • Mini bus bude mať len tri zastávky aby nekonkuroval MHD, ide o rýchly spôsob prepravy z kľúčových dopravných uzlov v meste k záchytnému parkovisku (parkovisko, prestupný bod, konečný bod)
  • Cena za cestu od parkoviska k prestupnému bodu bude fixná 1 EUR
  • Cena za cestu parkovisko konečný bod bude 1.50 EUR
  • Prevádzkovateľ bude musieť poskytnúť aj zľavnené prepravné pre cestujúcich, ktorí chcú túto dopravu využívať častejšie
  • Ceny budú viazané licenciou, porušenie cenníka znamená stratu licencie
  • Prevádzkovateľ bude musieť oznámiť dispečingu deň pred jazdami, v akých časoch bude jazdiť
  • Dispečing tieto informácie bude zverejňovať na digitálnych informačných tabuliach
  • Prevádzkovateľ bude pri každej zastávke posielať údaj o polohe, aby dispečing mal informáciu, či a aké bude meškanie spoja.
Uvedený návrh má zabezpečiť rýchly presun z centrálneho bodu a prestupného bodu k záchytnému veľkokapacitnému parkovisku na okraji mesta. Vďaka takémuto systému očakávam, že ľudia nechajú autá na začiatku mesta a presunú sa po meste rýchlo busom. Parkoviská musia byť monitorované, aby na nich neboli krádeže a neodradilo to vodičov nechať osamotené auto na okraji mesta.
Uvedený systém bude len začiatkom zlepšenia dopravy. Musia sa postaviť nové električkové a vlakové trate a zastávky. V prípade vlakových zastávok sa musia vybudovať aj veľkokapacitné parkoviská opäť s obchodom. Hlavným cieľom týchto parkovísk, najmä mimomestských, je zastavenie prísunu tisícov áut do mesta a jeho okolia.

Záver

V prípade, že máte ďalšie návrhy na zlepšenie uvedeného riešenia, podeľte sa o ne prostredníctvom komentára.


Blog,mhd,doprava,Bratislava
Žiadna časť tohto článku nesmie byť reprodukovaná bez uvedenia autora a URL na túto stránku.
Viac informácií nájdete v sekcii O projekte.

Komentáre

Článok neobsahuje zatiaľ žiadne komentáre.

Pridať komentár

Meno (povinné)
Web
Správa (povinné)
Odoslať
Od najnovších