×
![]()
Prezeraním tejto stránky dochádza k spracovaniu cookies.
Spracovaniu cookies zabránite v nastaveniach internetového prehliadača alebo nezobrazovaním tejto stránky v internetovom prehliadači.
Ako rýchlo zlepšiť dopravu v mestách
Tento článok nadväzuje na predchádzajúce články, v ktorých som navrhoval zlepšenie dopravy. Tentoraz sa zameriam na to, čo sa dá spraviť už teraz, kým sa vybudujú nové električkové a vlakové trate a stanice.- Vybudovať nové radiály bus pruhov
- Na konci každej radiály veľkokapacitné parkovisko s obchodom, aby ľudia neboli nútení chodiť nakupovať autom späť do mesta
- Tieto hlavné radiály zvýrazniť, odlíšiť od bežných bus pruhov
- Hlavné radiály nebudú prístupné pre autá v intervaloch 07:00 – 09:00 a 16:00 – 18:00
- Polícia bude dôkladne kontrolovať a pokutovať vodičov, ktorí porušia zákaz používania hlavnej radiály
- Vstup do bus pruhu / hlavnej radiály len pre taxíky, MHD a mini busy
- Mini bus môže prevádzkovať každý, kto splní základné podmienky a dostane licenciu
- Licencia bude na 1 rok
- Mini bus bude mať len tri zastávky aby nekonkuroval MHD, ide o rýchly spôsob prepravy z kľúčových dopravných uzlov v meste k záchytnému parkovisku (parkovisko, prestupný bod, konečný bod)
- Cena za cestu od parkoviska k prestupnému bodu bude fixná 1 EUR
- Cena za cestu parkovisko konečný bod bude 1.50 EUR
- Prevádzkovateľ bude musieť poskytnúť aj zľavnené prepravné pre cestujúcich, ktorí chcú túto dopravu využívať častejšie
- Ceny budú viazané licenciou, porušenie cenníka znamená stratu licencie
- Prevádzkovateľ bude musieť oznámiť dispečingu deň pred jazdami, v akých časoch bude jazdiť
- Dispečing tieto informácie bude zverejňovať na digitálnych informačných tabuliach
- Prevádzkovateľ bude pri každej zastávke posielať údaj o polohe, aby dispečing mal informáciu, či a aké bude meškanie spoja.
Uvedený návrh má zabezpečiť rýchly presun z centrálneho bodu a prestupného bodu k záchytnému veľkokapacitnému parkovisku na okraji mesta. Vďaka takémuto systému očakávam, že ľudia nechajú autá na začiatku mesta a presunú sa po meste rýchlo busom. Parkoviská musia byť monitorované, aby na nich neboli krádeže a neodradilo to vodičov nechať osamotené auto na okraji mesta.Uvedený systém bude len začiatkom zlepšenia dopravy. Musia sa postaviť nové električkové a vlakové trate a zastávky. V prípade vlakových zastávok sa musia vybudovať aj veľkokapacitné parkoviská opäť s obchodom. Hlavným cieľom týchto parkovísk, najmä mimomestských, je zastavenie prísunu tisícov áut do mesta a jeho okolia.V prípade, že máte ďalšie návrhy na zlepšenie uvedeného riešenia, podeľte sa o ne prostredníctvom komentára.
Žiadna časť tohto článku nesmie byť reprodukovaná bez uvedenia autora a URL na túto stránku.Viac informácií nájdete v sekcii O projekte.
